Akhirnya Jokowi Ngaspal di Mandalika

Mataram, DUTA TV Motor yang dipakai Jokowi saat menjajal Sirkuit Mandalika adalah jenis Kawasaki W175. Motor ini dikendarai oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) usai meresmikan sirkuit yang berlokasi di Nusa Tenggara Barat (NTB).

Jokowi ditemani sejumlah menteri yang menggunakan motor masing-masing saat berkendara di Sirkuit Mandalika. Sirkuit Mandalika sendiri memiliki panjang 4,3 kilometer.

Motor yang dipakai Jokowi jenis Kawasaki W175 yang sudah dimodifikasi. Motor tersebut pernah digunakan beliau saat menjajal jalan perbatasan trans-Kalimantan di Kecamatan Krayan, Kabupaten Nunukan, Provinsi Kalimantan Utara, pada Kamis, 19 Desember 2019.

Lewat situs Instagram miliknya, Presiden Jokowi mengunggah foto dirinya sedang berkendara dengan motor Kawasaki W175. Motor tersebut tampak berwarna dominan hijau dan bodi motor sedikit berwarna kuning.

Presiden Jokowi mengaku tidak berani kencang-kencang saat mengendarai motornya di Sirkuit Mandalika. Hal itu disampaikan lewat tulisan di unggahan Instagramnya (Jumat, 12/11/2021).

“Sirkuit Mandalika sempat diguyur hujan hari ini, saya tetap turun dan menjajalnya dengan sepeda motor saya. Rupanya begini yang disebut sirkuit balapan itu. Tikungan-tikungannya tajam sekali. Ada 17 tikungan. Kalau untuk pembalap mungkin enggak ada masalah. Tapi saya?” tulis Presiden.

Motor yang dipakai Jokowi saat berkendara di Sirkuit Mandalika memiliki tulisan RI 1. Sirkuit Mandalika telah berhasil membawa tiga rekor MURI dan satu rekor MURI baru yang akan berlangsung dalam waktu dekat. Rekor-rekor tersebut di antaranya:

  • Pembangunan lintasan sirkuit tercepat
  • Pembangunan sirkuit pertama standar FIM
  • Kategori pengaspalan menggunakan teknologi building information modelling (BIM) dengan volume terbanyak
  • Pembangunan gedung pit sistem modular tercepat di sirkuit bertaraf internasional.

Lintasan Sirkuit Mandalika dibangun dengan teknologi pengaspalan paling modern bernama stone mastic asphalt (SMA). SMA adalah campuran aspal yang digunakan untuk melapisi permukaan atas aspal. Tujuannya untuk memperkuat struktur lapisan permukaan dengan prinsip kontak stone by stone sehingga volume aspal yang dipergunakan pun menjadi kecil.

SMA memiliki daya penetrasi yang tinggi yang membuat pembalap tidak mudah terjatuh saat terjadi ‘wet race’ (jalan licin akibat air hujan).

Panjang lintasan sirkuit Mandalika 4,3 kilometer, lebar 15 meter dilengkapi 17 tikungan dengan speed trap (gaya dorong pemicu pembalap untuk memaksimalkan kecepatan saat berlaga) yang cukup lebar dan tinggi.

Trek dilengkapi dengan dua service road, yaitu service road inner (panjang 3,8 kilometer dan lebar 14 meter) dan service road outer (panjang 4,32 kilometer dan lebar 14 meter), serta pit lane (panjang 835 meter dan lebar 14 meter).(dtk)

Berita Lainnya

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *