43 Tahun Tak Tersentuh Pembangunan Permanen, H. Jahrian Perjuangkan Jembatan Tujuh Desa di Batola
Banjarmasin Duta TV — Jembatan kayu ulin ini menjadi salah satu akses penting bagi masyarakat di kawasan perbatasan Kecamatan Mandastana dan Belawang, Kabupaten Barito Kuala. Dibangun pada tahun 1983, jembatan ini awalnya menunjang aktivitas permukiman transmigrasi yang mulai berkembang di wilayah tersebut sejak awal tahun 1980-an.
Seiring bertambahnya permukiman dan berkembangnya desa-desa, keberadaan jembatan ini kini menjadi tumpuan mobilitas warga di tujuh desa. Di Kecamatan Mandastana, meliputi Desa Karang Indah, Karang Bunga, dan Bangkit Baru. Sementara di Kecamatan Belawang, yaitu Desa Karang Buah, Karang Dukuh, Binaan Baru, dan Suka Ramai.
Namun, selama lebih dari 43 tahun, jembatan yang membentang di atas saluran irigasi ini belum pernah mendapat pembangunan ulang secara permanen. Perbaikan yang dilakukan selama ini hanya sebatas tambal sulam. Kondisinya kini semakin memprihatinkan.
Sejumlah lantai kayu mulai lapuk, sementara pondasi di bagian bawah sudah ada yang patah dan rentan menahan beban. Kerusakan ini bahkan dirasakan langsung saat Anggota DPRD Kalimantan Selatan, Haji Jahrian, hendak menyalurkan bantuan material bangunan ke Desa Karang Buah dan Karang Dukuh.
Truk pengangkut bantuan tidak berani melintas karena khawatir kondisi pondasi tidak mampu menahan beban, sehingga material terpaksa diturunkan di tepi jalan sebelum jembatan. Melihat langsung kondisi tersebut, Haji Jahrian menilai jembatan ini sudah mendesak untuk mendapat penanganan menyeluruh.
Terlebih kapasitas tonase jembatan hanya sekitar lima ton, sehingga kendaraan roda empat harus bergantian melintas dan kendaraan angkutan berat tidak dapat melintas dengan leluasa. Oleh karena itu, ia bertekad untuk membawa persoalan ini tidak hanya berhenti di tingkat daerah, melainkan akan terus memperjuangkannya hingga ke Kementerian Desa dan Pembangunan Daerah Tertinggal atau Kementerian Desa PDT.
“Saya melihat jembatan seperti ini dari tahun 1983 tidak pernah diperbaiki. Ini jembatan urgen sekali menurut saya. Sudah patah lagi. Nanti kita melihat ke bawah. Kalau posisi kayak gini berarti pembangunan itu belum merata. Belum ada perbaikan sama sekali, hanya tambal sulam. Dari tahun 1983 dibangun dan tidak pernah lagi dibangun. Paling cuma mengganti rel-rel-nya saja,” ujar H. Jahrian, Anggota DPRD Kalsel Fraksi Nasdem.
Bukan sekadar penghubung antardesa, jembatan ini juga menjadi jalur penting bagi aktivitas pertanian, perikanan, perkebunan, serta mobilitas ribuan warga. Masyarakat pun berharap, perjuangan ini dapat mendorong pembangunan jembatan baru yang lebih kokoh dan permanen, sehingga akses tujuh desa tidak lagi terganggu oleh kondisi jembatan yang telah puluhan tahun rusak.
Tim Liputan
